中国重汽斯太尔18方水泥搅拌车底盘配置：重汽H72平顶豪华驾驶室；中国重汽380马力国五发动机，变速箱：重汽12档变速箱，鼓式9吨前桥，16吨轮边减速后桥；12.00R20钢丝胎；400L全铝合金油箱；带空调；ABS；电动门窗；带后取力器；驾驶室减震座椅；300大梁；前下防护；2018新规。上装配置：罐体采用Q345国标钢板制作，前封头8mm,筒体6mm,罐体容积18m³，釆用德国里德减速机，安装意大利英特帕普品牌液压油泵、马达三位一体操作系统（驾驶室内及车辆后尾部两侧均可操作罐体正反转，降低操作人员劳动强度，操作方便），罐体搅拌叶片加装耐磨（增加叶片适用寿命），进出料斗受磨位置均加衬耐磨垫板（增加使用寿命）并采用圆弧形模具制作（美观，并有效降低集料，便于清洗），冲孔防滑爬梯（有效提高操作人员上下安全性），安装LED后工作灯及边灯（安全、环保、节能）。

混凝土搅拌车-混凝土搅拌车的结构原理。混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，再由搅拌罐内的搅拌叶片对混凝土进行搅拌。 
18-20方搅拌车